Các hướng dẫn sau đều phù hợp để bảo dưỡng máy cắt cỏ 2 thì và máy cắt cỏ 4 thì tại nhà.
Chuẩn bị trước khi tiến hành bảo dưỡng máy cắt cỏ
Trước khi tiến hành bảo dưỡng, cần tắt máy và để cho động cơ nguội. Điều này giúp đảm bảo an toàn khi thao tác với máy.
Ngoài ra cần đảm bảo máy cắt cỏ chạy xăng được cố định trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn. Cần làm sạch bụi bẩn, đất cát tại nơi đặt máy và đảm bảo không gian thông thoáng, tránh xa nguồn lửa và các vật liệu dễ bắt lửa.
Một số dụng cụ cần thiết cho việc bảo dưỡng máy cắt cỏ cũng nên được chuẩn bị sẵn như cờ lê, tua vít, khăn lau, khay đựng, kềm…
Nên kiểm tra tổng thể và làm sạch vỏ ngoài của động cơ, cần cắt, tay cầm và các chi tiết khác trước khi tiến hành tháo lắp bảo dưỡng.
Tham khảo:
- Những lỗi thường gặp khiến máy cắt cỏ không thể nổ
- [TƯ VẤN] Có nên mua Máy Cắt Cỏ cũ không?
Hướng dẫn tự bảo dưỡng máy cắt cỏ tại nhà
-
Bảo dưỡng lọc gió máy cắt cỏ
Chức năng:
Hay còn gọi là pô-e hay bô gió, đây là bộ phận có chức năng lọc bụi bẩn để cung cấp luồng khí sạch cho động cơ trong quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu.
Khi lọc gió bẩn hoặc hư hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến công suất máy, gây hao mòn không đáng có các chi tiết máy…. Do đó đây là bộ phận đầu tiên nên kiểm tra khi bảo dưỡng máy cắt cỏ
Cách bảo dưỡng:
Tháo nắp chụp lọc gió và tách phần lõi lọc ra khỏi khung. Có thể dùng nước ấm hoặc xà phòng để làm sạch lọc gió. Ngoài ra còn có thể vỗ nhẹ lọc gió để bụi bẩn rơi ra.
Lưu ý:
Tuyệt đối không dùng vòi xịt áp suất hoặc tia nước từ máy xịt rửa, máy rửa xe để vệ sinh lõi lọc.
Nếu mức độ hư hỏng của lọc gió quá nhiều nên thay mới để đảm bảo hiệu quả khi sử dụng.
Đảm bảo lọc gió khô hoàn toàn trước khi lắp đặt vào máy.
-
Bảo dưỡng lọc xăng máy cắt cỏ
Chức năng:
Bộ phận có chức năng lọc lại các bụi bẩn, tạp chất không mong muốn có trong xăng trước khi nhiên liệu này được đưa vào bình xăng con để cung cấp cho động cơ.
Sử dụng xăng kém chất lượng, môi trường làm việc nhiều tạp chất sẽ tác động xấu đến lọc xăng từ đó có thể gây tắc lọc hoặc hư hỏng lọc.
Cách bảo dưỡng:
Dùng một que dài có móc hoặc kềm sạch đưa vào bình xăng để rút lọc xăng ra. Một số lọc xăng máy cắt cỏ loại khác nằm ở nắp bình nhiên liệu và có thể không tháo ra được.
Dùng khăn sạch hoặc bàn chải để làm sạch cặn bẩn bám trên lọc sau đó lắp lại như cũ.
Lưu ý:
Không để nước hay các hóa chất dùng để vệ sinh, vụn khăn rơi vào bình nhiên liệu.
Nếu sau khi vệ sinh, phát hiện lưới lọc bị thủng hoặc không thể sạch tuyệt đối nên thay mới lọc xăng để đảm bảo hiệu quả cao nhất khi sử dụng.
-
Bảo dưỡng đầu bò máy cắt cỏ
Chức năng:
Là bộ phận nằm ở đoạn cuối của ống cần, có cấu tạo gồm nhiều bộ phận để gắn chặt và truyền động cho lưỡi cắt.
Cách bảo dưỡng:
Kiểm tra lượng mỡ bôi trơn còn lại trong đầu bò, đảm bảo định mức tối thiểu ¾. Ngoài ra các bu lông và đai ốc cố định lưỡi cắt cũng cần được đánh giá tình trạng.
Lưu ý:
Không cần thiết phải thay thế mỡ bôi trơn đầu bò thường xuyên, chỉ cần đảm bảo lượng mỡ còn lại.
Các bu lông và đai ốc cố định nếu không đảm bảo an toàn nên thay mới cùng loại.
-
Bảo dưỡng bugi máy cắt cỏ
Chức năng:
Là bộ phận đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong buồn đốt, bugi hoạt động tốt sẽ giúp máy chạy hết công suất, êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và mát máy.
Có nhiều nguyên nhân khiến bugi bị ảnh hưởng xấu như: tỷ lệ xăng gió không chuẩn, lọc gió bị hỏng, nhiên liệu không sạch….
Cách bảo dưỡng:
Tháo nắp chụp bugi ra, dùng đầu mở chuyên dụng (thường được tặng kèm khi mua máy cắt cỏ chính hãng) đặt vào phần đuôi bugi. Dùng lực vừa phải xoay ngược chiều kim đồng hồ để tháo bugi ra.
Kiểm tra và làm sạch muội than bám trên hai điện cực. Lưu ý khoảng cách giữa hai điện cực không được quá lớn.
Lưu ý:
Khoảng cách chuẩn của hai điện cực bugi thông thường là 0.6 – 0.7mm.
Khi thay mới bugi cần thay đúng loại đúng kiểu để tránh trường hợp làm hỏng piston và xilanh.
-
Bảo dưỡng lưỡi cắt máy cắt cỏ
Chức năng:
Lưỡi cắt được cố định bởi đầu bò và được truyền lực để quay ở tốc độ rất cao. Phần bén của lưỡi sẽ tác động và cắt đứt khi tiếp xúc với cỏ hay các vật cần cắt.
Quá trình này thường tạo ra lực ma sát và các va chạm với đất đá từ đó làm hư hỏng hoặc giảm độ sắc bén của lưỡi.
Cách bảo dưỡng:
Cần kiểm tra lưỡi cắt có bị biến dạng hay không, mức độ sắc bén của lưỡi và lưỡi được cố định chắc chắn với đầu bò hay chưa.
Tiến hành mài lưỡi, điều chỉnh và siết chặt lại các bu lông và đai ốc trước khi sử dụng.
Lưu ý:
Cần thay mới lưỡi cắt nếu lưỡi bị biến dạng nặng, có dấu hiệu nứt gãy hoặc mất tính đối xứng.
Ngoài ra khi chọn lưỡi cắt cần dựa vào loại cỏ và địa hình làm việc để đưa ra lựa chọn phù hợp.
Đặc biệt, tuyệt đối không hàn gắn hoặc chấp nối các lưỡi cắt đã hư hỏng.
-
Chú ý đến nhớt cho máy cắt cỏ
Cần lưu ý tỷ lệ xăng pha nhớt cho máy cắt cỏ 2 thì.Đảm bảo pha đúng cách và sử dụng đúng loại nhớt chuyên dụng. Không sử dụng lại nhớt cũ, nhớt pha lẫn tạp chất.
Với máy cắt cỏ 4 thì, nhớt cần được thay mới sau thời gian dài sử dụng. Kiểm tra thường xuyên mực nhớt còn lại để tiến hành thay mới. Nhớt sử dụng phải là nhớt mới, đúng loại.
Ngoài ra khi bảo dưỡng máy cắt cỏ cần kiểm tra tình trạng của ống cần, dây ga, tay cầm trái, tấm chắn cỏ và các chi tiết khác. Việc làm này đảm bảo toàn bộ các chi tiết dù nhỏ nhất trên máy luôn trong tình trạng tốt nhất và có thể sử dụng bất cứ lúc nào.
Để hạn chế thấp nhất các hư hỏng và dễ dàng sửa chữa nếu cần, người tiêu dùng nên chọn mua các mẫu máy cắt cỏ 2 thì và 4 thì chính hãng từ các thương hiệu nổi tiếng như Kasei, Hyundai hay Honda….
Vì là máy chính hãng nên 100% máy bán ra đều hưởng chế độ bảo hành và cam kết cung cấp linh kiện phụ tùng dài hạn.
Vui lòng liên hệ 0909 789 130 để được hỗ trợ về kỹ thuật và tư vấn miễn phí về các dòng máy cắt cỏ chính hãng nổi tiếng trên thị trường!